| 1 |
What is the primary advantage of using cup lump rubber (CLR) in cold mix asphalt (CMA)?
|
Improves functional properties of the asphalt |
|
เพิ่มความยืดหยุ่น / เพิ่มความทนทานต่อการเสียรูป / เพิ่มความปลอดภัย |
หลักการที่ CLR ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติของ CMA คือการสร้างพันธะระหว่างโมเลกุลของ CLR กับโมเลกุลของแอสฟัลต์ ทำให้เกิดโครงสร้างที่แข็งแรงและยืดหยุ่นมากขึ้น นอกจากนี้ CLR ยังช่วยเพิ่มความหนืดของแอสฟัลต์ ทำให้สามารถเคลือบผิวหินได้ดีขึ้น |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 2 |
Which property of CMA is significantly improved by the addition of CLR?
|
Tensile strength |
|
CLR (Cup Lump Rubber) หรือ ยางบดย่อยละเอียด ที่ได้จากยางรถยนต์เก่า มีคุณสมบัติในการยืดหยุ่นสูง เมื่อนำมาผสมกับ CMA (Cold Mix Asphalt) หรือแอสฟัลต์เย็น จะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและความสามารถในการรับแรงดึงของ CMA ได้อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ CMA มีความทนทานต่อการแตกร้าวและการเสียรูปจากแรงกระทำต่างๆ |
หลักการที่ CLR ช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงของ CMA คือการสร้างพันธะระหว่างโมเลกุลของ CLR กับโมเลกุลของแอสฟัลต์ ทำให้เกิดโครงสร้างที่แข็งแรงและยืดหยุ่นมากขึ้น นอกจากนี้ CLR ยังช่วยเพิ่มความหนืดของแอสฟัลต์ ทำให้สามารถเคลือบผิวหินได้ดีขึ้น มีงานวิจัยหลายชิ้นที่ศึกษาถึงประสิทธิภาพของ CLR ในการปรับปรุงคุณสมบัติของ CMA เช่น งานวิจัยของ Federal Highway Administration (FHWA) ของสหรัฐอเมริกา พบว่า CMA ที่มีส่วนผสมของ CLR มีความต้านทานแรงดึงสูงกว่า CMA ธรรมดาอย่างมีนัยสำคัญ |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 3 |
If the tensile strength of CMA increases by 26% due to the addition of CLR and the original tensile strength was 5 MPa, what is the new tensile strength?
|
6.3 MPa |
|
การเพิ่มขึ้นของความต้านทานแรงดึง: 5 MPa * 26/100 = 1.3 MPa
ความต้านทานแรงดึงใหม่: 5 MPa + 1.3 MPa = 6.3 MPa |
การหาเปอร์เซ็นต์มาคูณกับค่าเดิม แล้วหารด้วย 100 |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 4 |
Given that the rut depth decreases by 70% when CLR is added to CMA and the original rut depth was 10 mm, what is the new rut depth?
|
3 mm |
|
ความลึกของร่องที่ลดลง: 10 mm * 70/100 = 7 mm
ความลึกของร่องใหม่: 10 mm - 7 mm = 3 mm |
การหาเปอร์เซ็นต์มาคูณกับค่าเดิม แล้วหารด้วย 100 |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 5 |
If the CMA with CLR has a TSR (Tensile Strength Ratio) value of 104% and the minimum requirement is 80%, by what percentage does the TSR exceed the requirement?
|
30% |
|
CMA with CLR มี TSR = 104%
ข้อกำหนดขั้นต่ำ TSR = 80%
TSR เกินข้อกำหนด: 104% - 80% = 24%
เปอร์เซ็นต์ที่ TSR เกินข้อกำหนด: (24% / 80%) * 100% = 30% |
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 6 |
What is the potential increase in moisture damage resistance for CMA-CR compared to conventional CMA if the improvement is 12%?
|
12% |
|
potential increase" หรือศักยภาพในการเพิ่มขึ้นของความต้านทานความเสียหายจากความชื้น ซึ่งในที่นี้ระบุว่ามีการปรับปรุง 12% ดังนั้นศักยภาพในการเพิ่มขึ้นก็คือ 12% |
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 7 |
If the shear resistance of CLR-modified CMA increases due to the membrane effect, which physical property is most directly influenced?
|
Elasticity |
|
Membrane effect หรือปรากฏการณ์เมมเบรน เกิดขึ้นเมื่ออนุภาคของ CLR (Cup Lump Rubber) กระจายตัวอยู่ในส่วนผสมของ CMA (Cold Mix Asphalt) ทำหน้าที่คล้ายกับเมมเบรนหรือเยื่อบางๆ ที่ห่อหุ้มอนุภาคของหินรวม (aggregate) เอาไว้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการต้านทานแรงเฉือน (shear resistance) ของ CMA ได้ |
Membrane effect / Viscoelasticity |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 8 |
The viscosity of CLR-modified bitumen at 135°C is 1.16 Pa·s. If the shear rate is 50 s^-1, what is the shear stress?
|
|
|
Shear stress (τ) = Viscosity (η) * Shear rate (γ̇)
ความหนืด (η) = 1.16 Pa.s
อัตราเฉือน (γ̇) = 50 s**-1
Shear stress (τ) = 1.16 Pa.s * 50 s**-1 = 58 Pa |
กฎของนิวตันว่าด้วยความหนืด (Newton's Law of Viscosity) เป็นหลักการพื้นฐานที่อธิบายความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นเฉือน อัตราเฉือน และความหนืดในของไหลแบบนิวตัน (Newtonian fluid) ซึ่งบิตูเมนที่ถูกปรับปรุงด้วย CLR สามารถพิจารณาได้ว่าเป็นของไหลแบบนิวตันในช่วงอุณหภูมิและอัตราเฉือนที่กำหนด |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 9 |
If the mass loss in the Cantabro test for CMA-CR is 14.6% and the maximum accepted limit is 20%, by how much does CMA-CR fall below the limit?
|
5.4% |
|
CMA-CR มี mass loss 14.6% ซึ่งต่ำกว่าค่าสูงสุดที่ยอมรับได้ (20%)
20% - 14.6% = 5.4% |
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 10 |
What is the significance of using cup lump rubber in the context of environmental sustainability?
|
It helps in lowering carbon emissions during production. |
|
การนำ Cup Lump Rubber (CLR) หรือยางบดย่อยละเอียดที่ได้จากยางรถยนต์เก่ามาใช้ในกระบวนการผลิตแอสฟัลต์ ช่วยลดการใช้ทรัพยากรใหม่ และลดพลังงานที่ใช้ในกระบวนการผลิต รวมถึงลดปริมาณขยะยางรถยนต์ ซึ่งส่งผลโดยรวมในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ |
หลักเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) ที่มุ่งเน้นการใช้ทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุด และลดการสร้างของเสีย |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 11 |
What is one of the emerging trends affecting China's oil and gas pipeline development strategies?
|
Digitization |
|
กระแสดิจิทัลช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพ, ความปลอดภัย, และลดต้นทุนในการดำเนินงานท่อส่งน้ำมันและก๊าซของจีน เช่น การใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับการรั่วไหล และการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อคาดการณ์ความเสี่ยง |
Industrial Internet of Things (IIoT), Big Data Analytics, Artificial Intelligence (AI) |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 12 |
What is the proportion of natural gas pipelines in the total length of long-distance oil and gas pipelines in China as of 2022?
|
40% |
|
จากข้อมูลปี 2022 พบว่าสัดส่วนของท่อส่งก๊าซธรรมชาติในจีนคิดเป็น 40% ของท่อส่งน้ำมันและก๊าซทางไกลทั้งหมด |
ข้อมูลจากรายงานสถิติของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซของจีน (China Oil and Gas Industry Statistical Report) ปี 2022 |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 13 |
If the total length of long-distance oil and gas pipelines in China is 180,000 km, how many kilometers are dedicated to natural gas pipelines?
|
108,000 km |
|
ความยาวท่อส่งน้ำมัน = 60/100 * 180,000 กิโลเมตร = 108,000 กิโลเมตร |
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 14 |
According to the article, if the target length for oil and gas pipelines is 210,000 km by 2025, how many kilometers need to be constructed from the 2022 total?
|
30,000 km |
|
210,000 กม. - 180,000 กม. = 30,000 กม. |
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 15 |
If the failure rate of oil and gas pipelines in Europe is 0.29 per year per hundred kilometers, what is the failure rate per year for a pipeline network of 1,000 kilometers?
|
2.9 failures |
|
อัตราความล้มเหลวต่อปีต่อ 100 กิโลเมตร คือ 0.29 ครั้ง
เครือข่ายท่อส่งยาว 1,000 กิโลเมตร มี 1,000 / 100 = 10 ช่วงระยะทาง 100 กิโลเมตร
อัตราความล้มเหลวต่อปีของเครือข่ายท่อส่งนี้คือ 0.29 ครั้ง/ช่วง * 10 ช่วง = 2.9 ครั้ง |
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 16 |
What is one of the main causes of oil and gas pipeline failures in China according to the article?
|
Oil theft through drilling |
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 17 |
Assuming the failure rate in the United States is 0.14 per year per hundred kilometers, calculate the expected number of failures per year for a 1,500 kilometers pipeline network.
|
2.1 failures |
|
อัตราความล้มเหลวต่อปีต่อ 100 กิโลเมตร คือ 0.14 ครั้ง
เครือข่ายท่อส่งยาว 1,500 กิโลเมตร มี 1,500 / 100 = 15 ช่วงระยะทาง 100 กิโลเมตร
อัตราความล้มเหลวต่อปีของเครือข่ายท่อส่งนี้คือ 0.14 ครั้ง/ช่วง * 15 ช่วง = 2.1 ครั้ง |
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 18 |
If a pipeline defect inspection technology improves detection efficiency by 25% and the current detection efficiency is 80%, what will be the new detection efficiency?
|
100% |
|
ประสิทธิภาพการตรวจจับปัจจุบัน: 80%
ปรับปรุงประสิทธิภาพ: 25%
การปรับปรุงคิดเป็น: 80% * 25/100 = 20%
ประสิทธิภาพการตรวจจับใหม่: 80% + 20% = 100% |
เปลี่ยนเปอร์เซ็นต์การปรับปรุงเป็นทศนิยม (25% = 0.25)
คูณค่าเดิมด้วยทศนิยมที่ได้จากขั้นตอนที่ 1 (80% * 0.25 = 20%)
บวกค่าที่เพิ่มขึ้นกับค่าเดิม (80% + 20% = 100%) |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 19 |
If a vibration signal monitoring system faces a 15% reduction in noise levels due to a new technology and the original noise level was 200 units, what is the new noise level?
|
170 units |
|
ระดับเสียงเดิมลดลง 15% คิดเป็น 200 * 15/100 = 30 units ดังนั้นระดับเสียงใหม่คือ 200 - 30 = 170 units |
เปลี่ยนเปอร์เซ็นต์ที่ลดลงเป็นทศนิยม (15% = 0.15)
คูณค่าเดิมด้วยทศนิยมที่ได้จากขั้นตอนที่ 1 (200 * 0.15 = 30)
ลบค่าที่ลดลงออกจากค่าเดิม (200 - 30 = 170) |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 20 |
For a hydrogen pipeline with an embrittlement rate of 0.05% per year, calculate the total embrittlement after 10 years.
|
0.5% |
|
0.05% ต่อปี * 10 ปี = 0.5% |
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|