| 1 |
What is the primary goal of using multimodal transportation in logistics as per the discussed research?
|
To minimize transportation costs and risks while delivering on time. |
|
เพราะ multimodal transportation ช่วยลดต้นทุนการทำงานโดยเลือกการขนส่งที่เหมาะสมที่สุด และยังช่วยลดความเสี่ยงต่างๆอีกด้วย
|
งานวิจัยของ Wei L. พบว่าการใช้ multimodal transportation ช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์กว่า 10 ล้านหยวน
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 2 |
Which method is primarily used for decision-making in multimodal transportation route selection?
|
A combination of AHP and ZOGP. |
|
การตัดสินใจเลือกวิธีต้องพิจารณาหลายเกณฑ์ โดย AHP ใช้จัดลำดับความสำคัญของเกณฑ์ หานํ้าหนักที่แม่นยำ และ ZOGP นำนํ้าหนักเหล่านั้นไปปรับใช้หาวิธีที่เหมาะสม
|
วิธีผสม AHP-ZOGP เป็นมาตรฐานหลักในงานวิจัย เพราะ AHP จัดการ qualitative factors ได้ดี ขณะที่ ZOGP แก้ multi-objective optimization ในสถานการณ์จำกัดทรัพยากรได้
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 3 |
According to the case study, what is the primary commodity considered for transportation?
|
Perishable food items. |
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 4 |
What is the role of the Analytic Hierarchy Process (AHP) in the multimodal transportation decision support model?
|
To establish weights for different criteria based on expert judgment. |
|
AHP ถูกออกแบบมาเพื่อหา ค่าน้ำหนักสัมพัทธ์ ระหว่างเกณฑ์หลาย ๆ ตัวผ่านการเปรียบเทียบแบบเป็นคู่ๆ
|
งานวิจัยด้าน multimodal transport ส่วนใหญ่ใช้ AHP ในขั้นตอน criteria weighting
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 5 |
Which risk is NOT considered in the list of risks assessed for multimodal transportation route selection?
|
Health risk. |
|
เพราะโดยทั่วไปการประเมินความเสี่ยงเพื่อเลือกเส้นทางขนส่งแบบ multimodal จะพิจารณาความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับสินค้า ระบบการขนส่ง และการปฏิบัติการ ไม่ใช่ความเสี่ยงด้านสุขภาพของบุคคลเป็นหลัก
|
งานวิจัยด้าน multimodal transportation มักประเมินความเสี่ยงด้านอื่นๆ เช่นในงานของ Gurning & Hanaoka ซึ่งไม่ได้ระบุ Health Risk เป็นเกณฑ์ประเมินสำหรับการเลือกเส้นทาง
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 6 |
What does ZOGP stand for, and what is its role in the model?
|
Zero-One Goal Programming - It's used to solve the optimal route selection problem. |
|
ดูจากความหมายของ ZOGP และดูจากหน้าที่ในโมเดลโลจิสติกส์
|
Goal Programming ใช้แก้ปัญหาหลายเป้าหมาย โดยเวอร์ชัน Zero-One ใช้สำหรับการเลือกแบบจำกัดในโลจิสติกส์และการขนส่ง
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 7 |
Which of the following is NOT a mode of transport discussed in the multimodal transportation case study?
|
All are discussed. |
|
เพราะ multimodal transportation case study มักรวมโหมดขนส่งหลักครบทั้ง Road, Rail, Sea และ Air เพื่อเปรียบเทียบและเลือกเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด
|
คำว่า multimodal transportation หมายถึงระบบขนส่งที่ใช้ หลายโหมดร่วมกัน เพื่อเคลื่อนย้ายสินค้า
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 8 |
In the context of the AHP used in the study, what does a consistency ratio (CR) less than 0.1 indicate?
|
The judgments are sufficiently consistent. |
|
ใน AHP ค่า CR ใช้ตรวจสอบความสอดคล้องของการให้คะแนนแบบคู่ เมื่อ CR < 0.1 ตามเกณฑ์ของ Saaty ถือว่าการตัดสินมีความสอดคล้องเพียงพอและผลลัพธ์ของ AHP น่าเชื่อถือ
|
ใน AHP ผู้เชี่ยวชาญต้องให้คะแนนแบบ pairwise comparison ระหว่างเกณฑ์คะแนนเหล่านี้ต้องสอดคล้องกันเพื่อให้ผลลัพธ์น่าเชื่อถือ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 9 |
What is the primary purpose of sensitivity analysis in the context of the ZOGP model used in the study?
|
To check the robustness of the model's outcomes against changes in input parameters. |
|
Sensitivity analysis ใน ZOGP ใช้เพื่อตรวจสอบว่าผลลัพธ์ของการเลือกเส้นทางยังคงเสถียรแม้มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในพารามิเตอร์ดังนั้นจุดประสงค์หลักจึงเป็นการตรวจสอบความแข็งแรง) ของผลลัพธ์ไม่ใช่เพื่อเลือกซอฟต์แวร์ ลดต้นทุน หรือเร่งความเร็วคำนวณ
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 10 |
Which of the following best describes the role of multimodal transportation in global trade according to the study?
|
It is essential for making local industry and international trade more efficient and competitive. |
|
เพราะ Multimodal transportation เชื่อมหลายวิธีการขนส่งเข้าด้วยกัน ทำให้สินค้าเคลื่อนย้ายได้เร็วขึ้น มีต้นทุนต่ำ และลดความล่าช้า ส่งผลให้อุตสาหกรรมท้องถิ่นและการค้าระหว่างประเทศมีประสิทธิภาพมากขึ้น
|
Multimodal transportation คือการขนส่งสินค้าด้วยหลายโหมดร่วมกัน จุดประสงค์หลักของมันคือ เพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง ทั้งด้านต้นทุน เวลา และความน่าเชื่อถือ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 11 |
What is the main natural cause of landslides along the Jammu-Srinagar National Highway?
|
Prolonged precipitation |
|
ถนน Jammu-Srinagar มักเกิด landslide หลังฝนตกหนักต่อเนื่อง เพราะฝนทำให้ดินอิ่มน้ำและหินหลวม ความลาดชันสูงทำให้ดินไหลลง
|
พิจารณาลักษณะภูมิศาสตร์ของ Jammu-Srinagar Highway ถนนนี้อยู่ในพื้นที่ เทือกเขาหิมาลัยตอนใต้มีความลาดชันสูง และดินหินไม่เสถียร
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 12 |
According to the article, what technology is used to assess landslide-prone areas along the highway?
|
Remote sensing and ARIMA modeling |
|
การประเมินพื้นที่เสี่ยงดินถล่มบนถนน Jammu-Srinagar ใช้ Remote Sensing เพื่อตรวจภูมิประเทศ และ ARIMA Modeling เพื่อทำนายแนวโน้มเกิด landslide จากข้อมูลอดีต ทำให้สามารถระบุจุดเสี่ยงได้แม่นยำและรวดเร็ว
|
พื้นที่เทือกเขาหิมาลัยลาดชันและขนาดใหญ่ การเก็บข้อมูลด้วยมือหรือ Biological Surveys จะทำได้ยากและใช้เวลานาน
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 13 |
What is the relationship between land surface temperature (LST) and underground water level mentioned in the study?
|
Inversely proportional |
|
LST และระดับน้ำใต้ดินมีความสัมพันธ์แบบแปรผกผันกัน คือ เมื่อน้ำใต้ดินสูงจะทำให้ LST ต่ำ และเมื่อน้ำใต้ดินต่ำจะทำให้ LST สูง
|
LST คืออุณหภูมิผิวดินที่ตรวจวัดได้จากดาวเทียมขึ้นอยู่กับการดูดซับและการคายความร้อนของพื้นดิน
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 14 |
How is the threshold value for landslide triggering determined as per the study?
|
Using field surveys and geotechnical parameters |
|
Threshold ของการเกิด landslide ถูกกำหนดโดย field surveys + geotechnical parameters เพื่อให้สะท้อนสภาพพื้นที่จริงและความเสี่ยงของดินถล่มอย่างแม่นยำ
|
Threshold value for landslide triggering เป็นค่าที่บ่งชี้ว่าเมื่อเงื่อนไขบางอย่าง เช่น ฝนตก, ความชัน, ลักษณะดินเกินค่าที่กำหนด ก็จะมีดินถล่มเกิดขึ้นได้
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 15 |
If the mean monthly rainfall in April is 150 mm and it increases by 20% in May, what is the mean monthly rainfall in May?
|
180 mm |
|
เพราะเมื่อคำนวณแล้วจะได้ 180 mm
|
ขั้นตอนคำนวณ:
1.หา 20% ของ 150 mm:
(20/100)•(150) = 30 mm
2.บวกเพิ่มเข้าไปกับค่าเดิม:
150+30 = 180 mm
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 16 |
Given that the slope angle in a studied section is 45 degrees and the friction angle (phi) is 11 degrees, what is the ratio of friction angle to slope angle?
|
0.24 |
|
Ratio = friction angle/slope angle
=11/45 = 0.244
|
การเปรียบเทียบมุมเสียดทานกับมุมลาดชันเพื่อประเมินความเสถียรของลาดดิน เป็นวิธีง่าย ๆ ใน geotechnical engineering และ landslide analysis
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 17 |
If the specific gravity of soil is 2.74 and the natural density is 1.69 kg/cm³, what is the approximate weight of 1 cubic meter of soil?
|
1690 kg |
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 18 |
Assuming that the direct shear of soil is 0.05 kg/cm², how much shear force is exerted on a 10 cm x 10 cm area?
|
5 kg |
|
จาก Shear Force = Direct shear stress * Area
= 0.05 * 100 = 5 kg
|
Shear stress = แรงต่อหน่วยพื้นที่ เมื่อรู้พื้นที่แล้วคูณกับ shear stress ก็จะได้แรงทั้งหมดที่กระทำ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 19 |
If the rate of land surface temperature change is 0.1°C per year starting at 24.94°C in 2020, what will be the LST in 2024?
|
25.34°C |
|
1.หาจำนวนปีที่ผ่านไป:
2024 - 2020 = 4 ปี
2.คำนวณการเปลี่ยนแปลงรวม:
0.1 * 4 = 0.4°C
3.บวกกับค่าเริ่มต้น:
24.94 + 0.4 = 25.34°C
|
ใช้สูตรเพิ่มเชิงเส้นของตัวแปรต่อเวลา
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 20 |
What method does the study use to forecast future landslides?
|
ARIMA and SPSS Forecasting Model |
|
การทำนาย landslide ใช้ ARIMA และ SPSS forecasting model เพื่อสร้างโมเดลสถิติจากข้อมูลอดีต ทำให้สามารถประเมินความเสี่ยงและแนวโน้มดินถล่มในอนาคตได้อย่างแม่นยำ
|
ARIMA เป็นแบบจำลองสถิติสำหรับ ทำนายแนวโน้มในอนาคตจากข้อมูลอดีต
SPSS คือโปรแกรมช่วยวิเคราะห์ข้อมูลและสร้างโมเดลสถิติ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|