| 1 |
What is the primary goal of using multimodal transportation in logistics as per the discussed research?
|
To minimize transportation costs and risks while delivering on time. |
|
จุดประสงค์ของ Multimodal คือการลดต้นทุนรวม เพิ่มความปลอดภัย และรักษาเวลาในการส่งมอบ
|
อ้างอิงจาก UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development) และหลัก Total Logistics Cost ซึ่งระบุว่าการใช้หลาย mode ช่วยลดค่าใช้จ่ายรวมและเพิ่ม reliability ของโซ่อุปทาน
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 2 |
Which method is primarily used for decision-making in multimodal transportation route selection?
|
A combination of AHP and ZOGP. |
|
งานวิจัยใช้ AHP เพื่อหา weight ของเกณฑ์ และ ZOGP เพื่อเลือกเส้นทางที่ดีที่สุดภายใต้ข้อจำกัด
|
AHP (Saaty, 1980) เป็นการตัดสินใจแบบ pairwise comparison ส่วน ZOGP คือ Goal Programming ที่ใช้ตัวแปร 0–1 เพื่อ optimize การเลือกทางเลือก
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 3 |
According to the case study, what is the primary commodity considered for transportation?
|
Electronics. |
|
งานใช้สินค้าอิเล็กทรอนิกส์ เพราะเป็นสินค้ามูลค่าสูง ต้องควบคุมเวลาและความเสี่ยง
|
High-value freight logistics
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 4 |
What is the role of the Analytic Hierarchy Process (AHP) in the multimodal transportation decision support model?
|
To establish weights for different criteria based on expert judgment. |
|
AHP ไม่ได้คำนวณเวลา/ต้นทุนเอง แต่สร้างน้ำหนักความสำคัญให้แต่ละเกณฑ์
|
AHP ใช้ Matrix Comparison และคำนวณ eigenvector เพื่อได้ priority weight
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 5 |
Which risk is NOT considered in the list of risks assessed for multimodal transportation route selection?
|
Health risk. |
|
ความเสี่ยงด้านสุขภาพไม่ได้เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าโดยตรง
|
Freight Risk Management ระบุความเสี่ยงหลัก 4 ประเภท—damage, delay, legal, security
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 6 |
What does ZOGP stand for, and what is its role in the model?
|
Zero-One Goal Programming - It's used to solve the optimal route selection problem. |
|
ZOGP ใช้ตัวแปร 0 หรือ 1 เพื่อเลือกเส้นทางหรือ mode ที่เหมาะสมที่สุดภายใต้หลายเป้าหมาย
|
Goal Programming ใช้เพื่อลดค่าเบี่ยงเบนจากหลายเป้าหมายพร้อมกันแบบ multi-objective optimization
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 7 |
Which of the following is NOT a mode of transport discussed in the multimodal transportation case study?
|
All are discussed. |
|
Multimodal transport
|
Multimodal transport
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 8 |
In the context of the AHP used in the study, what does a consistency ratio (CR) less than 0.1 indicate?
|
The judgments are sufficiently consistent. |
|
ค่า CR ที่ต่ำกว่า 0.1 บ่งชี้ว่าผู้เชี่ยวชาญให้คะแนนที่สอดคล้องกัน
|
Saaty ระบุว่า CR <=0.1 คือ acceptable consistency
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 9 |
What is the primary purpose of sensitivity analysis in the context of the ZOGP model used in the study?
|
To check the robustness of the model's outcomes against changes in input parameters. |
|
ตรวจสอบว่าถ้า weight เปลี่ยนเล็กน้อย ผลลัพธ์จะยังคงเดิมหรือไม่
|
Sensitivity analysis เป็นส่วนหนึ่งของ Decision Support Model
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 10 |
Which of the following best describes the role of multimodal transportation in global trade according to the study?
|
It is essential for making local industry and international trade more efficient and competitive. |
|
Multimodal ลดต้นทุน เพิ่มความเร็ว เพิ่มความสามารถแข่งขันของผู้ผลิต
|
Global Supply Chain Integration
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 11 |
What is the main natural cause of landslides along the Jammu-Srinagar National Highway?
|
Prolonged precipitation |
|
ฝนทำให้ดินอิ่มตัว ดินจึงถล่มง่าย
|
Slope Stability Theory ความชื้นเพิ่ม shear strength ลดลง
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 12 |
According to the article, what technology is used to assess landslide-prone areas along the highway?
|
Remote sensing and ARIMA modeling |
|
ใช้ภาพดาวเทียมวิเคราะห์ LST และแบบจำลอง ARIMA ทำนายเหตุการณ์
|
Remote Sensing ใช้ในการประเมินพื้นที่เสี่ยง และ ARIMA คือ Time Series Forecasting Model
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 13 |
What is the relationship between land surface temperature (LST) and underground water level mentioned in the study?
|
Inversely proportional |
|
เมื่อนํ้าใต้ดินสูง พื้นดินจะเย็นลงและLSTลดลง
|
Evaporative cooling ทำให้อุณหภูมิลดลงเมื่อความชื้นใต้ดินสูง
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 14 |
How is the threshold value for landslide triggering determined as per the study?
|
Using field surveys and geotechnical parameters |
|
อาศัยค่า friction angle, cohesion, moisture, slope geometry
|
Geotechnical Engineering ใช้วิธี Field Investigation เพื่อตรวจสอบค่าความเสถียรของดิน
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 15 |
If the mean monthly rainfall in April is 150 mm and it increases by 20% in May, what is the mean monthly rainfall in May?
|
180 mm |
|
150*1.20=180
|
base*(1+%)
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 16 |
Given that the slope angle in a studied section is 45 degrees and the friction angle (phi) is 11 degrees, what is the ratio of friction angle to slope angle?
|
0.24 |
|
11/45
|
Ratio = friction angle / slope angle
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 17 |
Assuming that the direct shear of soil is 0.05 kg/cm², how much shear force is exerted on a 10 cm x 10 cm area?
|
5 kg |
|
0.05 * 100 cm^2 = 5 kg
|
force = stress × area
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 18 |
If the specific gravity of soil is 2.74 and the natural density is 1.69 kg/cm³, what is the approximate weight of 1 cubic meter of soil?
|
1690 kg |
|
1.69*1000000
|
Density *Volume = Weight
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 19 |
If the rate of land surface temperature change is 0.1°C per year starting at 24.94°C in 2020, what will be the LST in 2024?
|
24.94°C |
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 20 |
What method does the study use to forecast future landslides?
|
ARIMA and SPSS Forecasting Model |
|
ใช้ ARIMA วิเคราะห์ time-series และ SPSS ประมวลผลการทำนาย
|
ARIMA (Box–Jenkins model)
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|