ตรวจข้อสอบ > วริศรา เทพฉายโต > ความถนัดคณิตศาสตร์เชิงวิศวกรรมศาสตร์ | Engineering Mathematics Aptitude > Part 1 > ตรวจ

ใช้เวลาสอบ 57 นาที

Back

# คำถาม คำตอบ ถูก / ผิด สาเหตุ/ขยายความ ทฤษฎีหลักคิด/อ้างอิงในการตอบ คะแนนเต็ม ให้คะแนน
1


Which method is used to determine the weights of factors in a multimodal transportation system?

Analytic Hierarchy Process (AHP)

เนื่องจาก AHP ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับปัญหาการตัดสินใจที่ซับซ้อนที่มีหลายเกณฑ์โดยเฉพาะซึ่งทำให้เหมาะสมกับนำ้หนักของปัจจัยในระบบการขนส่งแบบหลายรูปแบบ

1.การจัดการโครงสร้างเป็นลำดับชั้น: AHP แบ่งปัญหาการตัดสินใจออกเป็นลำดับชั้นของปัญหาย่อย ซึ่งช่วยให้ง่ายต่อการจัดการและวิเคราะห์2.การเปรียบเทียบคู่: AHP ใช้การเปรียบเทียบปัจจัยในคู่เพื่อตรวจสอบความสำคัญสัมพัทธ์ของแต่ละปัจจัย ซึ่งช่วยในการแปลงการตัดสินใจที่เป็นเชิงคุณภาพให้ค่าเชิงปริมาณ3.การตรวจสอบความสอดคล้อง: AHP มีอัตราส่วนความสอดคล้องเพื่อให้แน่ใจว่าการเปรียบเทียบมีความสอดคล้องกันอย่างมีเหตุผล4.การคำนวณน้ำหนัก: วิธีนี้คำนวณน้ำหนักของปัจจัยตามการเปรียบเทียบคู่ ซึ่งสะท้อนถึงความสำคัญสัมพัทธ์ในกระบวนการตัดสินใจ

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

2


What is the primary goal of the Zero-One Goal Programming (ZOGP) used in the study?

Minimizing the overall transportation cost

เป้าหมายหลักของ Zero-One Goal Programming (ZOGP) ที่ใช้ในการศึกษาคือ การลดต้นทุนการขนส่งโดยรวม ( Minimizing The Overall Transportation Cost)และด้านสำคัญของเป้าหมายได้แก่ 1.การลดต้นทุนการขนส่งโดยรวม คือในการศึกษาและการประยุกต์ใช้งานหลายๆ อย่าง เป้าหมายหลักของการใช้ ZOGP คือการลดต้นทุนรวมของการขนส่ง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการกำหนดว่าโหมดการขนส่งหรือเส้นทางใดที่ควรใช้เพื่อให้ได้ต้นทุนรวมที่ต่ำที่สุด ในขณะเดียวกันต้องปฏิบัติตามข้อจำกัดหรือเป้าหมายบางประการและความเป็นไบนารีของตัวแปรการตัดสินใจช่วยให้การตัดสินใจเกี่ยวกับการรวมเข้าหรือยกเลิกตัวเลือกการขนส่งเป็นไปอย่างชัดเจนตามต้นทุนของแต่ละตัวเลือก2.การเลือกเส้นทาง คือถึงแม้ว่า ZOGP สามารถใช้ในการเพิ่มประสิทธิภาพการเลือกเส้นทางได้ แต่เป้าหมายหลักในหลายกรณีคือการลดต้นทุนรวม3.เป้าหมายอื่นๆ เช่น การเพิ่มจำนวนโหมดการขนส่ง, การเพิ่มเวลาการขนส่งเพื่อการประเมินความเสี่ยง, หรือการเพิ่มการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม มักไม่ใช่จุดสนใจหลักของ ZOGP แต่เป็นการพิจารณาหรือเป้าหมายรองที่อาจรวมอยู่ในกรอบการเพิ่มประสิทธิภาพที่กว้างขึ้น

ทฤษฎีZero-One Goal Programming (ZOGP)เป็นการขยายของการเขียนโปรแกรมเชิงเส้นที่ช่วยให้สามารถรวมเป้าหมายที่หลากหลายและมักจะขัดแย้งกันได้ ใน ZOGP ตัวแปรการตัดสินใจเป็นแบบไบนารี ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจที่เป็นดิสcrete และต้องการการตัดสินใจเลือกเฉพาะตัวเลือก

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

3


In the context of multimodal transportation, what does the 'multimodal' aspect refer to?

Using multiple modes of transport for a single shipment

'mutimodal' หมายถึงการใช้โหมดการขนส่งหลายประเภทสำหรับการส่งสินค้าครั้งเดียวUsing Multiple Modes of Transport for a Single Shipmentเป็นการใช้โหมดการขนส่งมากกว่าหนึ่งประเภทในการเคลื่อนย้ายสินค้าจากต้นทางไปยังจุดหมายปลายทาง วิธีนี้รวมโหมดการขนส่งที่แตกต่างกัน เช่น รถบรรทุก รถไฟ เรือ และเครื่องบิน ภายในกระบวนการขนส่งเดียว

หลักการคิดUsing a Single Mode of Transportation from Origin to Destinationวิธีนี้ไม่ตรงตามคำจำกัดความของการขนส่งแบบหลายรูปแบบ เพราะใช้เพียงโหมดเดียวUsing Multiple Carriers But a Single Mode of Transportวิธีนี้เกี่ยวข้องกับหลายหน่วยงานที่ให้บริการโหมดการขนส่งเดียวกัน แต่ไม่เกี่ยวข้องกับการใช้โหมดการขนส่งหลายประเภทUsing Multiple Shipments for a Single Mode of Transportวิธีนี้หมายถึงการใช้โหมดการขนส่งเดียวกันสำหรับการส่งหลายครั้ง ไม่ได้รวมโหมดการขนส่งหลายประเภทในกระบวนการขนส่งเดียว

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

4


Which risk is NOT directly considered in the optimization model described in the document?

Market fluctuation risk

เนื่องจากจากโมเดลการเพิ่มประสิทธิภาพทั่วไปมักมุ่งเน้นไปที่ความเสี่ยงจากการดำเนินงาน โครงสร้างพื้นฐาน และความเสียหายที่เกิดขึ้นกับสินค้า ซึ่งความผันผวนของตลาดมักเป็นปัจจัยภายนอกที่ไม่ได้ถูกจัดการโดยตรงในกรอบการเพิ่มประสิทธิภาพ เว้นแต่จะมีการรวมตัวแปรทางการเงินและตลาดโดยเฉพาะ

Market Fluctuation Risk มักไม่ได้ถูกพิจารณาโดยตรงในโมเดลการเพิ่มประสิทธิภาพแบบมาตรฐาน โมเดลการเพิ่มประสิทธิภาพมักมุ่งเน้นไปที่ปัจจัยที่ชัดเจนและสามารถจับต้องได้ เช่น ความเสียหายของสินค้า ความเชื่อถือได้ของโครงสร้างพื้นฐาน ปัญหาการดำเนินงาน และบางครั้งความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อม ความผันผวนของตลาด ซึ่งเป็นปัจจัยทางเศรษฐกิจที่กว้างขึ้นและความผันผวนของราคาอาจไม่ถูกนำมาพิจารณาโดยตรง เว้นแต่โมเดลจะรวมพลศาสตร์ทางการเงินและตลาดโดยเฉพาะ

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

5


What is the primary advantage of integrating AHP with ZOGP in the study's methodology?

Ensuring consistency and reducing bias in decision-making

The primary advantage of integrating AHP with ZOGP in the study's methodology is ensuring consistency and reducing bias in decision-making. This integration helps maintain a structured and objective approach to handling multiple criteria and optimizing decisions based on these criteria.

Consistency and Bias Reductionเป็นการรวม AHP กับ ZOGP รับรองว่าการตัดสินใจจะใช้เกณฑ์ที่มีน้ำหนักสอดคล้องและลดความลำเอียงที่เกิดจากการตัดสินใจอย่างไม่เป็นทางการ ซึ่งนำไปสู่ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้และเป็นวัตถุมากขึ้น

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

6


Which method is applied to validate the model and results in the document?

Regression analysis

Regression Analysisวัตถุประสงค์พิจารณาความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรตามและตัวแปรอิสระหนึ่งตัวหรือมากกว่า ช่วยในการคาดการณ์ค่าของตัวแปรตามตามตัวแปรอิสระการใช้ในการตรวจสอบความถูกต้อง: ใช้บ่อยในการตรวจสอบความถูกต้องของโมเดลโดยการตรวจสอบว่าค่าที่คาดการณ์จากโมเดลตรงกับข้อมูลจริงอย่างไร

มีพื้นฐานทฤษฎีที่ดีในการใช้การวิเคราะห์การถดถอยในการตรวจสอบความถูกต้องของโมเดล ซึ่งช่วยให้สามารถวัดความสามารถของโมเดลในการอธิบายความแปรผันในข้อมูลและช่วยในการประเมินความแม่นยำของโมเดล

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

7


What does DEA stand for in the context of the document?

Data Envelopment Analysis

Data Envelopment Analysis (DEA) เป็นเทคนิคการวัดผลการดำเนินงานที่ใช้ในการประเมินความมีประสิทธิภาพของหน่วยการตัดสินใจ (DMUs) เช่น ธุรกิจ, แผนก หรือองค์กร โดยการเปรียบเทียบอัตราส่วนของปัจจัยนำเข้าและผลลัพธ์ มันเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์ในการประเมินความมีประสิทธิภาพสัมพัทธ์ของ DMUs ที่ผลิตผลลัพธ์ที่คล้ายกันโดยใช้ปัจจัยนำเข้าหลายประเภท

Data Efficiency Analysis: คำนี้ไม่ใช่วิธีการวิเคราะห์ที่เป็นที่ยอมรับและไม่ได้แสดงถึงเทคนิคของ DEA Dynamic Efficiency Analysis: แม้ว่า DEA สามารถประเมินความมีประสิทธิภาพตามเวลา แต่คำนี้ไม่ใช่คำที่ใช้กันทั่วไปในการอธิบาย DEADemand Estimation Analysis: เน้นการคาดการณ์ความต้องการซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับการวัดความมีประสิทธิภาพของ DEADecision Envelope Analysis: คำนี้ไม่ได้เป็นวิธีที่รู้จักในบริบทของ DEA

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

8


Which type of risk is primarily associated with theft and accidents?

Security Risk

การเชื่อมโยงกับการขโมยและอุบัติเหตุการขโมย: ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเกี่ยวข้องโดยตรงกับความเป็นไปได้ในการขโมย ซึ่งทรัพย์สินหรือสินค้าที่มีค่าอาจถูกขโมยระหว่างการขนส่งหรือการจัดเก็บอุบัติเหตุ: ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยยังรวมถึงอุบัติเหตุที่เกิดจากมาตรการด้านความปลอดภัยที่ไม่เพียงพอ หรือการกระทำที่เป็นอันตราย เช่น การทำลายหรือการกระทำที่เป็นอันตรายซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ

ทฤษฎีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยSecurity Risk:การจัดการความเสี่ยงด้านความปลอดภัยมุ่งเน้นการปกป้องทรัพย์สินจากภัยคุกคามที่อาจทำให้เกิดความสูญเสียหรือความเสียหาย มันรวมถึงมาตรการป้องกันการขโมย, การทำลาย, และกิจกรรมอาชญากรรมอื่นๆเทคนิคเช่น การประเมินความเสี่ยงและการตรวจสอบความปลอดภัยถูกใช้เพื่อระบุและลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและ

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

9


What method is used to aggregate risk scores under different criteria into an overall risk score?

Simple Additive Weighting

Simple Additive Weighting (SAW) เป็นเทคนิคที่ใช้ในการตัดสินใจหลายเกณฑ์เพื่อรวมเกณฑ์ต่างๆ เป็นคะแนนรวมเดียว ซึ่งเกี่ยวข้องกับการกำหนดน้ำหนักให้แต่ละเกณฑ์และการรวมคะแนนที่มีน้ำหนักเพื่อให้ได้คะแนนสุดท้ายสำหรับแต่ละทางเลือก

Fuzzy Analytic Hierarchy Process (Fuzzy AHP) เป็นเครื่องมือที่ดีสำหรับการกำหนดน้ำหนักของเกณฑ์แต่ไม่เฉพาะในการรวมคะแนนความเสี่ยงMonte Carlo Simulation ไม่ได้ใช้ในการรวมคะแนนเป็นคะแนนรวมเดียวLinear Regressionไม่เกี่ยวข้องกับการรวมคะแนนความเสี่ยงภายใต้เกณฑ์ต่างๆ ANP ใช้ในการตัดสินใจที่ซับซ้อนซึ่งเกณฑ์มีความสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน ซึ่งช่วยในการกำหนดน้ำหนักของเกณฑ์และความสัมพันธ์ของเกณฑ์ แต่ SAW ใช้ในการรวมคะแนนอย่างตรงไปตรงมาหลังจากที่ได้กำหนดน้ำหนักแล้ว

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

10


In the risk assessment model, which factor represents the weight of each criterion?

FAHP Weight

FAHP ย่อมาจาก Fuzzy Analytic Hierarchy Process (กระบวนการวิเคราะห์ลำดับชั้นแบบฟัซซี่) FAHP เป็นวิธีการที่ใช้ในการกำหนดน้ำหนักของเกณฑ์ต่าง ๆ ในปัญหาการตัดสินใจโดยการจัดการกับความไม่แน่นอนและความลำเอียงที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจของมนุษย์ มันรวมหลักการของ AHP เข้ากับตรรกะฟัซซี่เพื่อให้การให้คะแนนที่ยืดหยุ่นและแม่นยำยิ่งขึ้น

(DEA) ใช้เพื่อประเมินประสิทธิภาพของหน่วยการตัดสินใจ (DMUs) ตามอัตราส่วนการนำเข้าสู่ผลลัพธ์ มันไม่ให้คะแนนน้ำหนักสำหรับเกณฑ์แต่ประเมินประสิทธิภาพโดยรวม(AHP) ใช้สำหรับการตัดสินใจในลำดับชั้นและเพื่อกำหนดน้ำหนักตามการเปรียบเทียบคู่ แต่ในบริบทของตรรกะฟัซซี่ FAHP เป็นคำที่เฉพาะเจาะจงมากกว่าสำหรับน้ำหนักใบริบทFuzzyและFuzzy setเป็นการแทนค่ากลุ่มขององค์ประกอบที่มีระดับการเป็นสมาชิกที่แตกต่างกัน แทนที่จะให้คะแนนน้ำหนักสำหรับเกณฑ์ มันเป็นแนวคิดกว้างที่ใช้ภายในตรรกะฟัซซี่แต่ไม่เป็นตัวแทนของน้ำหนักโดยตรงLinguistic Variable ตัวแปรเชิงภาษาศาสตร์ใช้ในตรรกะฟัซซี่เพื่ออธิบายเงื่อนไขเชิงคุณภาพในรูปแบบที่สามารถประมวลผลเชิงปริมาณได้ ในขณะที่ใช้ในการแสดงการประเมินเชิงอัตวิสัย แต่ไม่ใช่น้ำหนักเอง

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

11


If the probability rank is 3, impact severity rank is 2, and the route segment ratio is 0.75, what is the risk level (R_ij) according to the formula R_ij = P_ij × C_ij × 4EA_ij?

4.5

การคำนวณตามสูตรโดย 3x2x0.75จะได้ผลลัพธ์ 4.5 โดยการคูณจำนวนที่ได้จากอันดับความน่าจะเป็นและroute segment ratio

แทนค่าR_ij = P_ij × C_ij × 4EA_ijเป็น R_ij=3x2x4x0.75โดยนำ 4x0.75=3 และคูณ P_ijxC_ij เป็น 3x2x3=18และตรวจสอบค่าที่ถูกต้อง 3x2=6 6x0.75=4.5

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

12


Given the FAHP weights for two risks as 0.3 and 0.7, and their corresponding DEA scores are 50 and 80, what is the overall risk score using the SAW method?

74

Overall Risk score = (w1 x d1) + (W2 xd2) For risk 1: W1xd1 =0.3x50 =15 Fore risk 2: W2 x d2 = 0.7 x 80 =56 Overall risk score = 15+56=71 และค่าที่ใกล้เคียงในคำตอบคือ 74

น้ำหนัก FAHP: น้ำหนักเหล่านี้บ่งบอกความสำคัญสัมพัทธ์ของแต่ละความเสี่ยง คะแนน DEA: คะแนนเหล่านี้แสดงถึงการดำเนินการหรือขนาดของแต่ละความเสี่ยง วิธี SAW: วิธีนี้รวมคะแนนและน้ำหนักเพื่อให้ได้คะแนนรวมที่สะท้อนทั้งความสำคัญและขนาดของแต่ละความเสี่ยง

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

13


What is the primary method used for forecasting landslide occurrences in the document?

Neural networks

เครือข่ายประสาท (Neural Networks) เป็นวิธีหลักที่ใช้ในการคาดการณ์การเกิดดินถล่มเนื่องจากความสามารถในการสร้างแบบจำลองความสัมพันธ์ที่ไม่เป็นเชิงเส้นและจัดการชุดข้อมูลที่หลากหลาย

Neural Networks: แนวคิด: เครือข่ายประสาทใช้หลายชั้นของโหนดที่เชื่อมต่อกัน (เซลล์ประสาท) เพื่อเรียนรู้และสร้างแบบจำลองความสัมพันธ์ในข้อมูล สามารถจับการพึ่งพาที่ไม่เป็นเชิงเส้นและการมีปฏิสัมพันธ์ได้ดี การประยุกต์ใช้งาน: ใช้ในหลายสาขา รวมถึงวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม สำหรับงานเช่นการคาดการณ์ การจัดประเภท และการตรวจจับรูปแบบ

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

14


What does LST stand for as used in the document?

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

15


Which parameter directly influences the underground water level, as discussed in the document?

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

16


Which technology is highlighted for its use in landslide analysis and prediction in the study?

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

17


What role does the 'Plasticity Index' play in the context of landslides?

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

18


Based on the study, what natural events significantly trigger landslides along the Jammu Srinagar National Highway?

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

19


Which GIS-based model is NOT mentioned in the study for landslide susceptibility mapping?

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

20


What is the primary purpose of landslide susceptibility maps according to the document?

7

-.50 -.25 +.25 เต็ม 0 -35% +30% +35%

ผลคะแนน 64 เต็ม 140

แท๊ก หลักคิด
แท๊ก อธิบาย
แท๊ก ภาษา